Ålesundsbedrift i «Battle of the Kings»

I Battle of the Kings 2016 konkurrerer Harley-Davidson-forhandlerne i Ålesund og Trondheim mot mer enn 200 autoriserte forhandlere i Europa. Målet er å bli årets Custom King.

Mr Bobber fra Ålesund

Bidraget fra Ålesund er «Mr Bobber». Det er AMS Motorsykkelsenteret som forhandler Harley Davidson i Ålesund. Der har alle ansatte engasjert seg i prosjektet.

– Dette er mest for moro, sier daglig leder Kjetil Lervåg.Orginalt koster denne sykkelen 136 tusen. Vi har lagt ned mye arbeid i dette prosjektet og verdien på «Mr Bobber» nærmer seg 200 tusen kroner.

Harley Davisson Ålesunds bidrag er inspirert av bobberstilen fra 40 og 50-tallet. Den originale bakskjermen er avkuttet, flyttet og justert. Sykkelen er senket 1,5 tommer, og felgene er byttet til 16 tommer.

En annen vesentlig detalj er at speedometeret er flyttet ned ved siden av tanken. Alle instrumenter er fjernet slik at føreren kun ser toppen av frontlykten. Andre endringer er blant annet nytt eksosanlegg, fremflyttersett og nytt styre.

Harley Davidson Ålesund har inkludert hele teamet på utviklingen av Custom King sykkelen og sammen har de diskutert seg frem til design og løsninger for å bygge en lekker bobberinspirert Sportster Iron 883.

Selve byggingen har mekanikerne Ronny Vatnehol og Espen Dahle-Vik stått for. Ronny (40 år) har flere års erfaring som Harley-mekaniker og er godt kjent med hvordan customisere en sykkel med originale Harleydeler.

Espen (22 år) startet som mekanikerlærling hos Harley Davidson Ålesund og har derfor, på tross av sin unge alder, allerede 4 års erfaring som Harley-mekaniker. Selv om Espen kun er 22 år, er han i følge sjefen Kjetil Kleiva Lervåg, en real old-school type.

Det har selvsagt preget resultatet på den ombygde sportsteren, og resultert i en moderne old-school bobber.

For å vinne må man bygge den mest oppsiktsvekkende custom-utgaven av en 2016 Iron 883, og innenfor klart definerte rammer. Totalkostnaden må være under 14 000 Euro inklusive skatter og avgifter.

Konkurransen går over to faser, hvor den første er en nasjonal/regional konkurranse med nettbasert stemmeavgivning. De lokale vinnerne skal deretter møtes på Wheels and Waves-arrangementet i Barritz, Frankrike senere i år.

I Norden er det tre forhandlere som kjemper om å komme videre til den europeiske finalen, og to av syklene er fra Norge.

Her kan du stemme fram bidragene