Slik blir «nye» Ålesund
Store nye byggeprosjekter i Ålesund er snart ferdig. Utbyggingen på Skansekaia og Akslatunellen har preget bybildet de to siste årene, nå går arbeidet inn i sluttfasen.
Til nyttår blir arbeidet ved Skansekaia fullført, og i april 2016 står Aksla-parkeringstunell ferdig.
Skansekaia
Skansekaia har hatt ei byggetid på to år og ferdigstilles ved årsskiftet. De fleste leietakere flytter inn i byggene rett før og rett over nyttår. Uteområdene med park, plasser og gater ferdigstilles samtidig.
Mellom bygg A og B er det laget en fellesplass som skal gi attraktive oppholdssoner for de som ferdes i området. Mot nord er det laget et opphevet utkikksplatå som samtidig bidrar til mer skjerming for de som oppholder seg i området. Ved byggene blir det satt i stand en park som skal være en grønn lunge i et ellers urbant område. Her blir det lekemuligheter for barn og lunt å oppholde seg.
De nye byggene på Skansekaia har et samlet bruksareal på 14 975 m². Av dette er 14 112 m² kontorfunksjoner og 863 m² lagerfunksjoner.
Det er planlagt 218 plasser under bakken samt 10 kortidsplasser, til sammen 228 plasser. Nedkjøringen til parkeringsanlegget har fått en avskjermet plassering. Det er planlagt til sammen sju parkeringsplasser for handicappede, hvor én av de er korttidsparkering. De seks øvrige er fordelt slik at det ligger to plasser i nær tilknytning til inngang og heis i kjeller for hver av de tre bygningene.
Prosjektet omfatter oppføring av tre frittliggende bygninger, bygg A, B og C fra vest mot øst. Bygningene vil gi mellom 450-500 kontorplasser.
Akslatunellen – våren 2016
På kartet over er det nummerert hvor de nye byggene på Skansekaia ligger (1), samt hvor innkjøring til Aksla-tunellen blir (nr 3) og hvor utkjøring blir (nr 2).
Innkjøring blir fra Kipervikgata. Det vil komme to gangtunneler med tilhørende heis-/ og trappesjakter. Gangtunellen går fra parkeringsanlegget og inn til heiser som tar deg direkte inn i Ålesund Storsenter. Det blir et 63 meter langt rullefortau i tunellen. I tillegg til adkomst i Storsenteret blir det også utgang til Storgata som er åpen 24-timer i døgner.
Parkeringsanlegget beskrives som søylefritt, med en takhøyde som gjør at en stor SUV-bil med takboks fint kan kjøre inn.
Utkjøringen blir i Einarvikgata ved Per Bolstads plass.
I Arendal har de fullført et lignende prosjekt, og illustrasjonsbildet fra Pollen p-hus i Arendal (ovenfor) viser godt hvordan en slik halvetasje i et fjellanlegg vil se ut.
Et tverrsnitt av tunellen viser godt hvordan parkeringshallene er plassert i fjellet og inn- og utkjøring.
