1.450 fikk besøke lukket verft i Søvika

Arbeidet ved Vard i Søvika er konfidensielt. Ansatte får ikke lov å dele bilder av hva de driver med til utenforstående. Denne helgen ble det gjort et unntak.

– Det var utrolig kjekt å få vise Leticya og Nikolas (8) noe av det jeg jobber med, sier Ivar Ole Johansen, som er supervisor elektro ved Vard.

Når han forlot Vard sitt område, hadde kollegaene Daniel Brusdal og Audun Mikalsen sluppet inn mer enn 1.450 besøkende til det hemmeligstemplede verftet. Hvordan er dette mulig?

Strenge sluser

– De ansatte har gjort en fantastisk jobb med smarte tiltak for å lose publikum, og vi fikk vist frem litt av stoltheten vi har til det vi jobber med, forteller verftsdirektør Arnt Inge Gjerde.

Han er imponert over jobben som er gjort, både i forkant og i løpet av den store publikumsdagen.

Publikum fikk til og med komme om bord i kabelleggeren Prysmian Allessandro Volta, som er det største skipet Vard noensinne har bygd. Her fikk folk vandre, sluset med merkebånd gjennom tillatte områder.

Langs ruta behørig skiltet med fotoforbud, møtte man også ansatte plassert rundt på poster.

Største skipet så langt

– Det helt spesielt å få lov å vise fram dette, sier Tobias Solnør, formann for arbeidet på broa.

Broa alene er på 460 kvadrat, så 23-åringen fra Haram har nok å styre med.

Skipet bygges for Prysmian Group og hadde kontraktsverdi på 230 millioner euro når avtalen med Vard ble inngått. Med 192,8 meters lengde og 34 breddemeter, ruver skipet godt ved verftskaia.

– Bygging av slike skip har enorme ringvirkninger for området, noe som gjør arbeidet ekstra stas, mener Solnør.

I likhet med mange av de andre ansatte, er han stolt over å være del av skipsindustrien på Sunnmøre.

Stolte ansatte

Stoltheten ble vist til fulle under innsatsen søndag. Ved alle poster på verftet, møtte man blide ansatte. Små og store fikk prøve seg på alt fra båtbygging og kranføring til ansiktssminke, lykkehjul og brannslukking. Innimellom slaga, kunne man slappe av med grillmat, snacks og drikke.

En populær stasjon var isbåten midt på området, der de minste kunne fiske med seg brus til maten. Litt større barn og voksne, kunne teste adrenalin og høydetoleranse oppe i krana på kaia. Men, for det fleste var nok turen om bord i skipet dagens største høydepunkt.

– Den var gigantisk, utbryter Nikolas Johansen etter en drøy times rundtur om bord.

Kabelleggeren Prysmian Allessandro Volta skal etter planen være klar for levering mot slutten av året.  

Allerede neste uke skal skipets seks motorer prøvekjøres. Med 6.300 hestekrefter på hver av de fire største motorene, er det i seg selv en stor operasjon.