Tror leasing vil endre bilmarkedet

Tror leasing vil endre bilmarkedet: – Utviklingen går så fort

Jørgen Romestrand har solgt biler i over 20 år og vært med på både Next Car og Porsche-satsingen i Ålesund. Nå satser han digitalt med lisi.no – og mener leasing vil bli en stadig viktigere del av det norske bilmarkedet.

Satser på leasingmarkedet

Etter mange år i tradisjonell bilbransje har Jørgen Romestrand startet på nytt. Denne gangen handler det ikke om å bygge en ny bilbutikk, men om å utvikle en digital plattform for leasingmarkedet.

I podkasten Våghals forteller Romestrand om lisi.no, en frittstående annonseplattform som skal hjelpe bilforhandlere med å vise fram leasingbiler til kundene på en ny måte.

– Vi går 100 prosent ikke inn i verdikjeden til forhandlerne. Vi vil ikke ha noe administrativt ansvar. Vi skal kun være et formidlingsverktøy for forhandlerne, sier Romestrand.

Han understreker at målet ikke er å konkurrere med bilforhandlerne, men å gi dem et nytt verktøy i et marked som er i rask endring.

Nasjonale ambisjoner

Lisi.no startet i Møre og Romsdal og Trøndelag, men ambisjonene stopper ikke der. Romestrand forteller at plattformen allerede er i gang flere steder i landet.

– Vi er nasjonalt ute nå. Vi har holdt på i fem måneder, sier han.

Han forteller at selskapet har fått med forhandlere både på Østlandet og i Tromsø, og at de nå jobber videre med å justere produktet for å treffe markedet bedre.

– Noen kaller det justeringsfase. Vi ser at vi må justere litt for å treffe bedre, sier Romestrand.

Mener leasing vil vokse

Romestrand peker på en tydelig utvikling i Europa, der leasing allerede står sterkt. Han mener Norge også vil bevege seg mer i den retningen.

– Hvis du går ut i Europa, så er det over 50 prosent leasingandel. Det er også en voksende trend, sier han.

Han viser også til Sverige, der han mener mange elbilkunder velger leasing framfor kjøp fordi de er usikre på den teknologiske utviklingen.

– Utviklingen går så fort, sier Romestrand.

Ifølge Romestrand handler det ikke bare om pris, men også om trygghet. Når bilene stadig får ny teknologi, kan flere kunder vegre seg for å eie bilen selv over lang tid.

Tror ikke bilbutikken forsvinner

Selv om han satser digitalt, tror ikke Romestrand at den fysiske bilforhandleren er på vei bort.

På spørsmål om fysiske bilforhandlere vil eksistere i framtiden, svarer han klart:

– Ja, det tror jeg.

Romestrand mener det fortsatt vil være behov for mennesker i bilhandelen. Biler skal repareres, deler skal håndteres, biler skal kjøpes og selges, og kundene trenger fortsatt trygghet i store beslutninger.

– Du får ikke til å automatisere alt dette der. Deler av bransjen blir automatisert, men bilbutikkene kommer til å bestå, sier han.

Folk betyr fortsatt noe

For Romestrand handler bilsalg fortsatt om tillit, relasjoner og lokal forankring. Han tror ikke kundene fullt ut vil overlate avgjørelsen til en datamaskin.

– Vi støtter oss fortsatt til folk i avgjørelser, sier han.

Det er også noe av grunnen til at lisi.no er bygget rundt forhandlerne, ikke utenom dem. Plattformen skal digitalisere deler av kundereisen, men ikke fjerne det menneskelige leddet.

Romestrand mener bilbransjen vil endre seg, særlig innen markedsføring og måten leasing presenteres på. Samtidig tror han de som kjenner kundene, markedet og bilene fortsatt vil ha en viktig rolle.

For ham handler den nye satsingen derfor ikke om å erstatte bilforhandleren, men om å gi bransjen et verktøy som passer bedre til en ny tid.

Se podcasten her: