sport
Spjelkavik bygger ny bane til 12 millioner kroner
Spjelkavik IL erstatter gressbanen med kunstgress og tester samtidig et nytt miljøvennlig innfyll i et pilotprosjekt for hele regionen. – For oss er dette et strategisk viktig prosjekt, sier Espen Olsvik i Spjelkavik IL.
Spjelkavik Idrettslag står foran et av de største anleggsløftene i klubbens historie; med en kostnadsramme på rundt 12 millioner kroner skal dagens gressbane erstattes av en ny kunstgressbane – og samtidig bli et pilotprosjekt for et nytt, miljøvennlig innfyll.
Byggingen er allerede i gang:
– For oss er dette et strategisk viktig prosjekt. Vi ønsker å bidra til ny kunnskap som hele regionen kan dra nytte av. Takket være støtten fra Sparebanken Møre får vi mulighet til å teste et miljøvennlig innfyll som kan bli en viktig løsning når gummigranulat fases ut. Dette er et løft både for klubben, lokalmiljøet og fotballen på Sunnmøre, sier Espen Olsvik i Spjelkavik IL til iÅlesund.
Nærmer seg 100 år
Spjelkavik IL ble stiftet i 1932 og teller i dag over 1.500 medlemmer. Den nåværende banen startet som grusbane i 1938, mens gressbanen sto ferdig i 1980.
I dag rommer klubben aktivitet innen blant annet fotball, håndball, alpint, hopp og allidrett.
– I snart 100 år har Spjelkavik IL vært en viktig møteplass for barn, unge og voksne. Vi ønsker å skape idrettsglede, fellesskap og utviklingsmuligheter for alle, sier Olsvik.
Sprengt kapasitet
Behovet for en ny bane er stort; den eksisterende gressbanen tåler begrenset belastning og krever omfattende vedlikehold. Med over 600 aktive fotballspillere er kapasiteten for lengst sprengt.
– Gressbanen kan som regel bare brukes av ett lag om gangen. Med en ny kunstgressbane kan vi tilby flere treningstimer, bedre kvalitet på aktivitetene og et mer helårsrettet tilbud, sier Olsvik.
I en vanlig uke gjennomføres rundt 32 treninger på klubbens 11-erbane, i tillegg til rundt ti kamper.
– Det er ikke uvanlig at fire lag deler den samme treningstimen. Totalt har vi rundt 100.000 brukere av banen i løpet av et år, forteller han.
Klubben disponerer også Conta Stadion og Tafjordhallen, men også disse anleggene er godt utnyttet.
Tester nytt miljøvennlig innfyll
Den nye banen blir samtidig et pilotprosjekt for et alternativ til gummigranulat, som EU har vedtatt å fase ut fra 2031.
Spjelkavik IL skal teste et innfyll basert på cellulosebelagt sand, et materiale som oppfyller de kommende miljøkravene.
Prosjektet har fått økonomisk støtte fra Sparebanken Møre.
– Mange kunstgressbaner i Møre og Romsdal står foran rehabilitering, men avventer blant annet på grunn av mangelen på gode miljøvennlige alternativer. Vi ønsker å bidra til at piloten kan gjennomføres og at erfaringene kan deles med hele fotballmiljøet i fylket, sier Andreas Ulvestad i Sparebanken Møre.
Skal gi erfaringer til hele regionen
Prosjektet støttes også av Sunnmøre Fotballkrets og Norges Fotballforbund.
Ifølge daglig leder Bjørn Oskar Haukeberg i Sunnmøre Fotballkrets vil prosjektet gi verdifulle erfaringer om hvordan de nye innfyllstypene fungerer gjennom vinteren, hvor mye vedlikehold som kreves og hvor ofte materialet må etterfylles.
Han mener erfaringene vil bli viktige for de mange baneeierne på Sunnmøre som de neste årene må bytte kunstgress.
– Betyr enormt mye
Generalsekretær Karl-Petter Løken i Norges Fotballforbund peker på at fotballen er avhengig av å finne gode alternativer dersom aktiviteten skal opprettholdes.
– Vi må lykkes med dette for å opprettholde aktivitet og sosiale møteplasser for rundt 400.000 aktive fotballspillere framover, og trenger klubber som Spjelkavik som går foran, sier han.
For Spjelkavik IL handler prosjektet først og fremst om å gi et bedre tilbud til barn og unge.
– En ny kunstgressbane vil bety enormt mye. Med en ny bane kan vi gi barn og unge et bedre treningstilbud, høyere kvalitet på treningene, større fleksibilitet i hverdagen og kapasitet til å ta imot enda flere som ønsker å spille fotball, sier Olsvik.