Maritim vekst i Møre og Romsdal

Den maritime næringen i Møre og Romsdal hadde et svært sterkt år i 2024. Det viser «Maritim Verdiskapningsrapport 2026», utarbeidet av Menon Economics på vegne av Maritimt Forum.

Til tross for geopolitisk uro og økende usikkerhet internasjonalt, fortsetter næringen å vokse – både i omsetning, verdiskaping og sysselsetting.

Kraftig vekst i 2024

Tallene fra rapporten viser en tydelig oppgang det siste året.

Omsetningen i den maritime næringen i fylket økte fra 66,5 milliarder kroner i 2023 til 80,3 milliarder kroner i 2024. Verdiskapingen steg samtidig fra 23,9 til 27,9 milliarder kroner, mens sysselsettingen økte fra 13.360 til 14.420 personer.

Dette er den sterkeste veksten i omsetning siden 2008, og markerer et tydelig oppsving for næringen.

En av Norges viktigste næringer

Maritim næring er en av Norges viktigste næringer, og har særlig stor betydning langs kysten.

Møre og Romsdal står alene for 16 prosent av sysselsettingen i næringen nasjonalt, og 12 prosent av den samlede verdiskapingen. Det gjør fylket til et av de viktigste maritime tyngdepunktene i landet.

Næringen består av en komplett klynge med rederier, skipsverft, utstyrsprodusenter og tjenesteleverandører.

Ålesund størst i fylket

Ålesund er fortsatt det største maritime senteret i fylket.

Kommunen har rundt 3.750 ansatte i næringen, og står for 9,9 milliarder kroner i verdiskaping og hele 30,7 milliarder kroner i omsetning.

Herøy, Ulstein, Molde og Haram følger deretter, og er alle viktige bidragsytere til den samlede aktiviteten i fylket.

Rederiene dominerer

Rederiene er den største bidragsyteren til verdiskapingen i fylket, og står for 53 prosent av totalen.

Blant disse er offshorerederiene fortsatt det største segmentet, selv om betydningen er noe redusert sammenlignet med toppnivået i 2014. Samtidig har havbruksrederiene blitt stadig viktigere.

Rederiene sysselsetter i underkant av 30 prosent av arbeidsstyrken i den maritime næringen i fylket.

Verftene løfter veksten

Skipsverftene pekte seg særlig ut i 2024.

De sto for nær halvparten av den samlede økningen i omsetning, blant annet som følge av økt aktivitet innen offshore vind og bygging av spesialiserte fartøy.

Dette markerer også en tydelig omstilling fra tidligere år, da verftene i større grad var rettet mot olje- og gassnæringen.

Sterk utvikling etter krevende år

Den maritime næringen i Møre og Romsdal har vært gjennom en krevende periode.

Etter oljeprisfallet i 2014 falt både verdiskaping og sysselsetting frem til 2018. Siden 2019 har aktiviteten gradvis tatt seg opp igjen.

Mellom 2021 og 2024 har verdiskapingen økt med hele 60 prosent, noe som viser hvor sterk utviklingen har vært de siste årene.

Midt i en global omstilling

Samtidig som næringen vokser, står den midt i en omfattende omstilling.

Strengere krav til utslippsreduksjoner og økt usikkerhet knyttet til fremtidige rammebetingelser preger utviklingen. I tillegg påvirkes næringen av geopolitisk uro, handelspolitiske spenninger og en mer oppdelt verdensøkonomi.

Med høy eksportandel og sterk internasjonal forankring vil utviklingen globalt være avgjørende også fremover.

En robust næring

Til tross for utfordringene viser rapporten at den maritime næringen står sterkt.

Veksten fortsetter, om enn i et mer moderat tempo enn tidligere år. Samtidig har næringen vist evne til å tilpasse seg både kriser og nye krav.

For Møre og Romsdal betyr det at en av regionens viktigste næringer fortsatt utvikler seg i riktig retning.