Slår alarm: – Vi har ingen å miste

Politiet i Ålesund får ukentlig meldinger og saker knyttet til elsparkesykler.

Nå advarer de mot høy fart, trimming og stadig mer risikofylt kjøring blant unge – og mener at foreldrene må ta et større ansvar.

– Jeg synes det er forunderlig at vi har elsparkesykler som kjører over 100 kilometer i timen, ofte uten verneutstyr og med svært unge barn som førere. Er vi villige til å utsette barna våre for dette? spør politioverbetjent Daniel Ludviksen.

Han er avsnittsleder for etterretning og forebyggende i Ålesund i Møre og Romsdal politidistrikt.

Politiet opplever elsparkesykler som en stadig større utfordring.

– Det er ukentlig saker og meldinger. Min opplevelse er at dette er en stor utfordring, og at det er mange som er fortvilet over utviklingen, sier Ludviksen til iÅlesund. 

Skoler melder om utrygge skoleveier

Det politiet frykter mest, er alvorlige ulykker der både føreren selv og andre kan bli skadet.

Særlig barn og eldre trekkes frem som utsatte når elsparkesyklene brukes på fortau og andre steder der mange ferdes.

– Kombinasjonen av trafikanter uten trafikal modenhet og potensielt høye hastigheter er en stor risiko.

Ifølge Ludviksen opplever politiet både høyere hastigheter og større og tyngre elsparkesykler enn tidligere.

Samtidig melder stadig flere skoler om utrygge skoleveier.

– Det er også den siste tiden kommet flere meldinger om ungdommer som kjører rundt maskert og skjuler ansiktet. Dette skaper en følelse av utrygghet for noen.

Les også: 

Nå kan reglene endres

– Ønsker å overgå hverandre

Listen over det politiet møter er lang; ulykker og nestenulykker, trimming, ruspåvirket kjøring, råkjøring, uoppmerksom og risikofylt atferd er blant problemene Ludviksen trekker fram.

Politiet ser også en kobling til sosiale medier.

– Det legges ut videoer som viser risikofylt kjøring, og dette skaper et press i ungdomsmiljøene gjennom seertall, likerklikk og delinger. Det skaper en smitteeffekt der barna ønsker å overgå hverandre.

I tillegg møter politiet tilfeller der flere personer står på samme elsparkesykkel, manglende hjelmbruk og sykler med dårlige bremser, dekk eller manglende lys og refleks.

Nå som det blir mørkere tidligere, mener Ludviksen at sistnevnte øker risikoen ytterligere.

Har beslaglagt flere

Politiet har den siste tiden trappet opp reaksjonene.

– Vi har opprettet flere straffesaker og beslaglagt flere elsparkesykler det siste halvåret.

Ludviksen varsler at det også vil komme kontroller framover.

Politiet vil ha særlig oppmerksomhet på elsparkesykler som er trimmet eller på andre måter ikke oppfyller kravene.

– Politiet har mulighet til å beslaglegge og destruere elsparkesykler som ikke oppfyller kravene. Vi vil gjennomføre kontroller og ha fokus på å opprette saker og beslaglegge elsparkesykler som ikke er lovlige.

Retter klar beskjed til foreldrene

Ludviksen mener at foreldrene har et betydelig ansvar. Han oppfordrer dem til å sette seg inn i hva slags elsparkesykkel barna faktisk bruker – og hvilke hastigheter den er i stand til å oppnå.

– Noen elsparkesykler kan for eksempel få endret hastighetssperren enkelt gjennom produsentens app.

Foreldrene bør også snakke med barna om hvordan de oppfører seg i trafikken, risikoen de utsetter seg selv og andre for og hvilke konsekvenser ulovlig kjøring kan få.

Han peker også på krav om forsikring og advarer om at trimming kan få konsekvenser for forsikringsdekningen.

– Dette er foreldrenes ansvar. Vi har ingen å miste.

– Et fint transporttilbud

Samtidig ønsker ikke Ludviksen å svartmale elsparkesykkelen i seg selv.

– Elsparkesykler er i utgangspunktet et fint transporttilbud for mange. Derfor er det synd at dette går på bekostning av tryggheten til innbyggerne gjennom så mange negative opplevelser og feil bruk.

Skal utviklingen snus, mener han ansvaret først og fremst ligger ett sted:

– Det er brukerne og foreldrene til dem som kjører rundt på disse elsparkesyklene som har hovedansvaret for å snu denne negative utviklingen.

Les også: 

– Elsparkesykkel og barn hører ikke sammen