Tunnelene – en kritisk flaskehals

Giske- og Ellingsøytunnelene blir beskrevet som blant de viktigste transportårene på Sunnmøre, i den nye verdiskapings- og infrastrukturanalysen for Sunnmøre, utarbeidet på oppdrag fra Næringsforeninga i Ålesundregionen. 

Nå trekkes tunnelsystemet fram som en av regionens mest sårbare flaskehalser.

Rapporten peker på at tusenvis av arbeidstakere er avhengige av tunnelene hver eneste dag, samtidig som det mangler reelle alternativer dersom forbindelsen blir stengt.

– Giske-pendlerne er avhengige av tunnelsystemet. Det finnes ingen alternativ rute, heter det i rapporten.

Les også: 

Bedre prognose, men stort underskudd består

Over 2.300 pendler mellom Giske og Ålesund

Tallene viser at 2.394 personer pendler mellom Giske og Ålesund.

I tillegg kommer over 2.000 pendlere mellom Haram og Ålesund, hvor deler av trafikken også belaster de samme innfartsårene mot byen.

Rapporten beskriver tunnelene som en kritisk del av infrastrukturen som binder øykommunene sammen med arbeidsplassene i Ålesund.

Frykter konsekvensene av stengninger

Når tunnelene stenges på grunn av ulykker, vedlikehold eller tekniske problemer, får det konsekvenser både for arbeidstakere og næringsliv.

Rapporten peker på at det ikke finnes alternative vegforbindelser for trafikken mellom Giske og Ålesund.

Det gjør transportsystemet sårbart.

– Giske-pendlerne er avhengige av tunnelsystemet, og rapporten understreker at økt hurtigbåtfrekvens og vurdering av nye tunneltraseer er blant tiltakene som bør vurderes, heter det.

Les også: 

Psykisk helse og utenforskap trekkes frem som utfordringer i fylket

Viktig for næringslivet

Tunnelene er ikke bare viktige for pendlere; store deler av sjømatnæringen på Sunnmøre er avhengig av effektive transportforbindelser til og fra Vigra lufthavn og eksportmarkedene.

Rapporten peker på at forsinkelser og stengninger kan få konsekvenser langt utover kommunegrensene.

– Kapasitet og driftssikkerhet påvirker direkte regionens eksportevne, heter det i analysen.

Vil utrede nye løsninger

Blant forslagene som trekkes fram i rapporten er økt hurtigbåtfrekvens fra Hamnsund og vurdering av nye tunneltraseer mellom Giske, Ellingsøya og Ålesund.

Forfatterne av rapporten mener at dagens transportsystem har for få alternativer dersom noe skulle skje. Samtidig understrekes det at Ålesund-regionen er det viktigste arbeidsmarkedet på Sunnmøre, og at gode forbindelser derfor er avgjørende både for næringsliv og bosetting.

Les også: 

Trafikkork koster næringslivet over 21 millioner kroner