aktuelt
Milliardløft til Stad skipstunnel
Regjeringen foreslår 1,05 milliarder kroner til byggestart i 2027, men satsingen kan forsinke andre samferdselsprosjekter.
Stad skipstunnel får 1,05 milliarder kroner i regjeringens forslag til statsbudsjett for 2027.
Pengene skal gå til byggearbeid, og regjeringen varsler samtidig at prosjektet vil kreve betydelige bevilgninger også i årene som kommer. Kystverket opplyser at byggestarten er planlagt til januar 2027.
Annonse
Ville stanse prosjektet
Veien frem til milliardbevilgningen har vært alt annet enn rett; i forslaget til statsbudsjett for 2026 ønsket regjeringen å stanse det videre arbeidet med Stad skipstunnel.
Stortinget vedtok imidlertid i oktober 2025 at Kystverket skulle fortsette og fullføre forhandlingene med de utvalgte entreprenørene og arbeide med kostnadsreduserende tiltak.
Etter nye forhandlinger og arbeid med å redusere kostnadene leverte Kystverket et oppdatert kostnadsgrunnlag våren 2026.
Annonse
I juni vedtok Stortinget en ny kostnadsramme på 8,588 milliarder kroner. Kort tid senere ble AF Gruppen tildelt totalentreprisen for byggingen. Selve entreprisekontrakten har en verdi på rundt 5,6 milliarder kroner eksklusive merverdiavgift. Kystverket - tar ansvar for sjøveien
Kan forsinke andre prosjekter
Milliardsatsingen får samtidig konsekvenser for andre samferdselsprosjekter.; regjeringen skriver i budsjettforslaget at prioriteringen av Stad skipstunnel vil føre til forsinket oppstart av andre planlagte prosjekter.
Det blir ikke spesifisert hvilke prosjekter som kan bli forsinket.
Regjeringen skriver samtidig at vedlikehold og rasjonell fremdrift i prosjekter som allerede er satt i gang, skal prioriteres.
Skal stå ferdig i 2032
Annonse
Stad skipstunnel skal bygges gjennom Stadlandet mellom Kjødepollen i Vanylvsfjorden og Moldefjorden ved Selje.
Selve tunnelløpet blir 1,7 kilometer langt, 50 meter høyt og 36 meter bredt. Rundt tre millioner kubikkmeter fast fjell skal tas ut under byggingen.
Målet er å gjøre seilasen forbi det værutsatte Stadhavet sikrere og mer forutsigbar.
Ifølge regjeringens budsjettforslag er prosjektet planlagt ferdigstilt i 2032.
For næringslivet på Søre Sunnmøre kan byggeperioden også bli betydelig: Kystverket har tidligere laget en leverandøroversikt med rundt 200 bedrifter fra Nordfjord til Søre Sunnmøre, fordelt på 28 bransjer, som potensielle leverandører til prosjektet.
