aktuelt
Utsetter avgjørelsen om HC-tabben: – Dette har vært en krevende sak
Styringsgruppa valgte fredag å ikke avgjøre hva som skal skje med de omstridte HC-plassene i Korsegata. Nå skal rådene for personer med nedsatt funksjonsevne få uttale seg før en endelig beslutning tas.
De tre nye HC-parkeringsplassene i Korsegata har vist seg å være vanskelige eller umulige å bruke for kjøretøy med sidemontert rullestolheis.
Fredag 11. september behandlet styringsgruppa for Bypakke Ålesund saken. Flere mulige løsninger ble presentert, men gruppa tok ikke stilling til hvilket alternativ som skal gjennomføres.
Annonse
I stedet skal saken legges fram for rådene for personer med nedsatt funksjonsevne.
– Dette har vært en krevende sak. Vi ønsker å finne en god løsning, og har derfor bedt fylkeskommunen gå i dialog med rådene for mennesker med nedsatt funksjonsevne, slik at innspillene deres blir tatt hensyn til før vi tar en avgjørelse, sier Øystein Tvedt, leder for styringsgruppa.
Kan flytte plassene
Ett av alternativene er å flytte de tre eksisterende HC-plassene nærmere krysset mellom Korsegata og Notenesgata.
Annonse
Plassene kan da bli liggende utenfor apoteket og legekontoret, og nærmere det signalregulerte gangfeltet over mot Kremmergården.
Samtidig kan det opprettes én ny HC-parkeringsplass ved St. Olavs plass, der det allerede finnes én slik plass.
Forslaget innebærer imidlertid ikke at den 16 centimeter høye fortauskanten i Korsegata blir endret.
Da iÅlesund besøkte parkeringsplassene tidligere denne uka, fikk Leif Elde fra Norges Handikapforbund Giske ikke brukt den sidemonterte rullestolheisen på bilen sin.
– Om tønna lekker, hjelper det ikke å flytte den noen meter, sa Elde om flytteforslaget.
Han mener problemet vil være det samme så lenge kantsteinen fortsatt er for høy.
Annonse
Ombygging kan koste to millioner
Det andre alternativet er å bygge om parkeringsplassene og deler av fortauet i Korsegata.
En slik løsning er foreløpig beregnet å koste rundt to millioner kroner når prosjektering og konsekvensene av anleggsperioden tas med.
Arbeidet er anslått å vare i rundt åtte uker. Ett kjørefelt i Korsegata må stenges mens arbeidet pågår.
Ombyggingen er vurdert som teknisk krevende fordi fortauet består av plasstøpt betong med varmekabler.
Erkjenner at plassene ikke fungerer for alle
Annonse
HC-plassene ble etablert som en del av det nye kollektivknutepunktet, som ble tatt i bruk i desember 2024.
Bypakke Ålesund viser til at innspillene fra Norges Handikapforbund Ålesund har synliggjort at parkeringsplassene ikke gir den tilgjengeligheten som var ønsket for alle brukere. Dette gjelder særlig personer som bruker enkelte rullestolramper og sidemonterte heiser.
Kantsteinen mellom parkeringsplassene og fortauet er rundt 16 centimeter høy. I sakspapirene viser administrasjonen samtidig til at nivåforskjeller i utgangspunktet ikke skal overstige to centimeter der tilgjengeligheten for personer med nedsatt funksjonsevne skal ivaretas.
Ny behandling mot slutten av året
Vedtaket fra styringsgruppa lyder:
«Styringsgruppa ber også om at forslaget blir lagt fram for råda for menneske med nedsett funksjonsevne før styringsgruppa fattar endeleg vedtak i saka.»
Annonse
Det er ventet at saken kommer tilbake til styringsgruppa for endelig behandling mot slutten av året. Fram til da blir de omstridte parkeringsplassene stående uten at styringsgruppa har bestemt hvilken løsning som skal gjennomføres.
