Vil stoppe fyllekjørere på norske fergekaier med alkobom

Politidirektoratet, samferdselsdepartementet og Vegdirektoratet ser nå på muligheten til å innføre alkobom på fergekaien.

Som et nytt og effektivt middel for å intensivere promillekontroll av bilførere og gi sikrere trafikk har alkobommer i flere år blitt testet ut i svenske fergehavner (se hvordan det virker i en video nederst i artikkelen). Bildet øverst i artikkelen viser alkobommene i havnen i Stockholm.

Vil ha i Norge

Organisasjonen MA – rusfri trafikk og livsstil har lenge kjempet for at alkobommer skal tas i bruk også i Norge. I samarbeid med sin svenske søsterorganisasjon MHF (Motorförarnas Helnykterhetsförbund), som har utviklet systemet og bragt saken helt frem til et lovvedtak i den svenske Riksdagen, demonstrerte de systemet for myndigheter og presse i Oslo.

Alkobommene kan plasseres på steder med stor trafikk, for eksempel grenseoverganger, fergehavner eller som mobile enheter politiet kan bruke ute på kontroll. Hensikten er at et stort antall bilførere kan kontrolleres raskt: Man kjører frem til en bom, blåser hurtig inn i en traktformet sonde, på et øyeblikk er det gjort en automatisk analyse som gjør at bommen enten slipper bilisten ut eller forhindrer ham i å kjøre videre ut på veien til fare for både seg selv og andre.

Hvis sjåføren har ulovlig høy promille sender operatøren som overvåker bommene en melding til politiet, tollvesenet eller en annen myndighet på fergestedet, slik at den mistenkte blir tatt til side for videre testing og saksgang.

Flere utfordringer

Jan Guttormsen i Politidirektoratet mener alkobommer kan være aktuelt for Norge, men ser også flere utfordringer før det kan komme på plass:

Han understreker at det ikke er opp til politiet å avgjøre om alkobommer skal tas i bruk i Norge, og kaster ballen videre til blant annet samferdselsdepartementet.

– Teknisk sett er vi ikke i tvil om at dette fungerer veldig bra, det har vi sett fra testingen i Sverige. Men det er som sagt en del andre ting som må avklares før eventuell bruk i Norge, sier Guttormsen.

260 tatt på et år

I første omgang var det tungtransporten som ble ledet gjennom bommene i Sverige. Etter hvert gjaldt det alle.

Mange sjåfører har blitt stoppet i løpet av testene som er gjort i Göteborg og Stockholm.

– I Stockholm er over 50.000 førere testet i løpet av ett år, og 260 er tatt med promille, forteller Jonsson.

Alle som reiser med fergene til Stockholm fra Russland, Estland og Latvia får skriftlig informasjon om de automatiske promillekontrollene som venter dem når de kjører i land.

VIDEO: Denne svenske videoen viser hvordan alkobommer i havner kan fungere: