samfunn

Kian Remøy (16) til venstre og Cato Voldnes (17) til høyre synes at dagen på Ask Safety var både interessant og lærerik - men også ganske varm og slitsom.

Flere hundre elever trener på sjøkriser

For mange av de maritime elevene på Sunnmøre begynner møtet med arbeidslivet på en litt annen måte enn for andre 16- og 17-åringer. De skal finne veien gjennom røyk, få på seg sikkerhetsutstyret på minutter – og lære hva de skal gjøre den dagen noe faktisk går galt til sjøs.

Publisert

Hos ASK Safety i Ålesund er september noe helt for seg selv.

Ved siden av den vanlige kursvirksomheten med kurs rettet mot fiskeri, offshore og akvakultur, kommer flere hundre elever fra videregående skoler rundt om på Sunnmøre inn dørene. For mange er sikkerhetskurset noe av det aller første de møter på veien mot et yrkesliv til sjøs.

Blant dem er Cato Voldnes (17) og Kian Remøy (16) fra Herøy videregående skole.

Begge har allerede bestemt seg for én ting: De skal til sjøs.

– Det er vel ganske vanlig for oss fra Herøy å være på sjøen. Det føles nesten litt selvfølgelig at jeg også skal det, sier Cato.

– Ja, enig, skyter Kian inn.

Brannslukking er en viktig del av et fremtidig yrkesliv til sjøs - og en soleklar favorittøvelse for elevene.

Fra skolebenken til røyken

De to er hos ASK Safety for å gjennomføre grunnleggende sikkerhetsopplæring.

Her er det ikke nok å lese om hva man skal gjøre dersom noe skjer om bord: elevene skal også få kjenne på hvordan det er når situasjonen blir mer krevende enn den er i et klasserom.

De har vært gjennom teori, øvelser og røykdykking.

– Vi startet dagen med teori, så gikk vi ut og skulle få på oss alt utstyret på tre minutter. Etterpå var det røykdykking i container, forteller Cato.

Hvordan var det?

– Jævlig varmt. Og litt slitsomt, sier han og ler.

For Kian er det også røykdykkingen som sitter best igjen etter kurset.

Det er nettopp kombinasjonen av teori og praktiske øvelser som skal forberede elevene på situasjoner de håper de aldri får bruk for kunnskapen i.

Flere hundre unge inn dørene

For senterleder Ole Anders Dyb er september helt klart årets mest hektiske måned.

ASK Safety gjennomfører den ordinære kursporteføljen som vanlig, samtidig som elever fra videregående skoler over hele Sunnmøre kommer til sikkerhetssenteret.

– I september får vi alle elevene fra de videregående skolene på toppen av den vanlige aktiviteten. Det er rundt 200 elever omtrent samtidig, sier Dyb.

Elevene kommer blant annet fra skoler på Stranda og i Fosnavåg, i tillegg til Borgund, Fagerlia og Volsdalsberga i Ålesund. De går forskjellige utdanningsløp innen blant annet maritime fag, fiskeri, naturbruk og elektrofag.

Det blir noen hektiske uker for de ansatte, men Dyb stortrives: 

– Det er veldig kjekt å jobbe med ungdommene. Det er jo noe ganske annet enn det vi vanligvis gjør, og vi må også undervise på en litt annen måte når det tilpasses ungdom og ikke voksne, etablerte sjøfolk, sier han. 

Ole Anders Dyb, senterleder i Ask Safety.

Noe av det første møtet med næringen

For mange av elevene er besøket mer enn noen dager borte fra den vanlige undervisningen, og det skjer helt i starten av en mulig maritim karriere.

– Noe av det første de møter, nesten før klassene har rukket å etablere seg, er å komme hit for å ta sikkerhetskurs. De er helt i starten av karrieren sin, sier Dyb.

På sikkerhetssenteret får ungdommene prøve seg på situasjoner som kan oppstå når arbeidsplassen ligger til sjøs. De skal ikke bare vite at prosedyrer finnes — de skal ha prøvd dem.

For Cato og Kian er veien videre foreløpig ikke meislet helt ut; Cato kunne gjerne sett for seg en ganske annerledes arbeidsplass enn de fleste på hans alder.

– Det hadde vært artig å være kaptein på et cruiseskip.

Kian er mindre sikker på akkurat hvilken type fartøy han vil ende opp på.

– Akkurat nå vet jeg ikke helt, men fiskebåt høres kjekt ut.

Og når de blir spurt om hvorfor de ønsker seg til sjøen, er svarene forskjellige. For Kian handler det blant annet om spenningen – og farene – som følger et liv på sjøen.

Cato på sin side trekker frem en mer jordnær fordel:

– God lønn.

Merker jakten på sjøfolk

At flere hundre elever kommer gjennom senteret hver høst, gir ASK Safety et ganske spesielt utsiktspunkt mot rekrutteringen til den maritime næringen.

Dyb mener at signalene akkurat nå er positive.

– Vi ser at den maritime næringen kjører sterkt på rekruttering. Det merker vi også godt på antallet elever som kommer hit. Det er mye positivitet rundt det maritime nå, noe som selvfølgelig er viktig for oss også.

Han mener at Sunnmøre står i en særstilling.

– Jeg tror nok at vi er den største regionen når det gjelder utdanning innen maritime fag.

ASK Safety startet selv i det maritime miljøet på Sunnmøre. Selskapet ble etablert i 1995 under navnet Ålesund Sikkerhet og Kompetansesenter, den gang med sikkerhetsopplæring for fiskere som hovedoppgave.

Siden den gang har virksomheten vokst til også å omfatte blant annet olje og gass og havbruk.

I fjor omsatte ASK Safety for 49,1 millioner kroner, mens søsterselskapet ASK eLearning omsatte for 10,5 millioner. Til sammen nærmet de to Ålesund-selskapene seg dermed 60 millioner kroner i inntekter.

– Ser stabilt bra ut

Så langt ligger aktiviteten i 2026 omtrent på nivå med fjoråret: 

– Vi ligger godt an. Det ser ut til at det blir et godt år i år også, sier Dyb. 

Han peker på flere markeder som holder aktiviteten oppe.

Oljerelaterte kurs er fortsatt en viktig del av virksomheten, samtidig som han ser positivt på utviklingen innen havbruk.

– Det ser stabilt bra ut med norske sjøfolk. Olje er også viktig for oss, og der er det stabilt bra. Havbruksnæringen er en viktig kundegruppe, og der ser det også lovende ut.

Samtidig har mange år i en næring som påvirkes raskt av både marked og politikk, lært ham å være forsiktig med bastante spådommer.

– Det er vanskelig å se veldig langt framover. Det skal så lite til før det blir endringer. Ting kan skje, det har vi jo lært.

Må stadig lage nye øvelser

Behovet for sikkerhetsopplæring endrer seg også i takt med kravene i næringen. Nylig hadde ASK Safety losaspiranter på besøk etter at det kom nye krav til den fysiske testingen. Blant annet må aspirantene klatre i leider innenfor en bestemt tidsgrense.

– Da hev vi oss rundt og laget det som trengtes, sier Dyb.

Nettopp den omstillingsevnen er noe av det som preger ASK Safety aller mest. Daglig leder, Staale Brungot, har tidligere uttalt at det viktigste de historisk sett har gjort, er å holde seg fremme i skoen og forsøke å tilby kurs som senere vil bli påkrevd. 

Tidligere i år rigget Ask Safety i stand en leider til bruk for losaspiranter i Kystverket. Denne måtte de bestige innen 90 sekunder for å bestå.
Powered by Labrador CMS