Fremtidens skip: Fjernstyring fra land

Torsdag testet nautikkstudentene ved NTNU hvordan skip kan styres uten mannskap om bord.

Forsøket er en del av forskningen og undervisningen ved NTNU, som undersøker hvordan fremtidens skip kan opereres uten mannskap om bord: 

 Studentene navigerte fartøyene fra en prototype fjernstyringssenter på NMK, i stedet for fra broen. Dette var en del av undervisningen for studentene, men samtidig samlet forskere inn data om hvordan navigatører arbeider med fjernstyring i praksis.

Annerledes å styre fra land

Til høsten skal NTNU i Ålesund ha to senter for fjernstyring, et på NMK og et ombord i den flytende NTNU Ocean Campus som skal ligge i bysentrum.

– Det er annerledes å styre fra land enn å være om bord. Studentene får erfaring med dette, samtidig som vi samler inn data om hvordan slike operasjoner fungerer i praksis, og på den måten kan vi tilby undervisning i verdensklasse, sier Andreas Madsen, som Førsteamanuensis ved Institutt for havromsoperasjoner og byggteknikk (IHB) og Studieprogramleder for BSc Nautikk ved NTNU i Ålesund.

Resultatene fra testen skal gi innsikt i hvordan sjøfarten kan organiseres i fremtiden. Forskerne ser blant annet på behov for bemanning, kompetanse og hvilke krav som må stilles til sertifisering og regelverk.

– Vi utdanner fremtidens navigatører, og må også forstå hvordan rollen deres endres med fjernstyrte fartøy, og ikke minst hvordan alle aktører kan organiserer rundt dette legger Madsen til.

Vil bli mer utbredt

Fjernstyringgssentrene utvikles for å styre flere typer UxV teknologi samtidig. Han utyper, UxV er et samlebegrep for ubemannede farkoster, der UUV er Unmanned Underwater Vehicle, USV er surface, og UAV er aerial (flygende). Det er en formidabel oppgave som krever samhanling mellom flere fagmiljøer på campus. 

Madsen trekker også frem samarbeider også med NTNU Shore Control Lab i Trondheim og Arkitektur og Design Høyskolen i Oslo.

Slik fjernstyring vil bli mer utbredt i bybildet etterhvert som NTNU får flere UxV, og det er derfor viktig for NTNU at denne utviklingen skjer i tett dialog med samfunnet, slik at befolkningen forstår hva teknologien er, hvordan den brukes, og hvilke sikkerhetstiltak som ligger til grunn.

Infrastrukturen som benyttes inngår i arbeidet med Fjordlab Ålesund, et laboratorium i havet der forskere, studenter og næringsliv samarbeider om å utvikle og teste ny maritim teknologi.

– Fjordlab blir en høyborg for havrelatert aktivitet. Vi skal utføre fullskala målinger i havet, og med kunstig intelligens som drivkraft kommer dette til å føre til store endringer både av utdanning, forskning og innovasjon i framtida, sier Hans Petter Hildre som er forskningsprosjekt- og instituttleder ved IHB.