Fylkeskommunen vil flytte AutoPASS fra staten

Møre og Romsdal fylkeskommune mener at tiden er inne for å flytte eierskapet til AutoPASS-kjernen fra Statens vegvesen til de regionale bompengeselskapene.

— Møre og Romsdal fylkeskommune anbefaler alternativ A1, der eierskap og forvalting av AutoPASS kjerne blir overført til de regionale bompengeselskapene, organisert gjennom et felleseid selskap 2, heter det i høringssvaret til Møre og Romsdal fylkeskommune.

Fylkeskommunen legger til grunn at AutoPASS kjerne primært er en operativ og kritisk del av bompengeinnkrevingen.

Skal behandles 22. juni

— Alternativ A1 er vurdert å være best i samsvar med bompengereformen sin rollefordeling mellom bompengeselskapene sitt operative ansvar og Statens vegvesen sin mynde- og styringsrolle, står det i høringssvaret. 

Saken skal behandles i fylkestinget 22. juni som en del av en nasjonal høring om framtidig eierskap til AutoPASS-kjernen – den nasjonale IT-løsningen som håndterer all elektronisk bompengeinnkreving i Norge.

AutoPASS-systemet er selve ryggraden i den norske bompengeinnkrevingen, og brukes både til innkreving av bompenger og administrasjon av bompengeavtaler over hele landet.

Les også: 

Nye grep for kollektivknutepunkt ved campus

Uenig med Statens vegvesen

Bakgrunnen er en utredning Statens vegvesen har gjennomført på oppdrag fra Samferdselsdepartementet.

Vegvesenet anbefaler at staten beholder eierskapet til AutoPASS-kjernen. I høringsdokumentene argumenterer etaten med at systemet ikke bare er et verktøy for bompengeinnkreving, men også en viktig del av nasjonal transportinfrastruktur.

Ifølge Vegvesenet genererer systemet store mengder trafikkdata som kan brukes til transportplanlegging, trafikkstyring og beredskap. Derfor mener etaten at staten fortsatt bør ha kontroll over løsningen.

Møre og Romsdal fylkeskommune deler ikke denne vurderingen.

– AutoPASS-kjernen er i hovedsak en operativ løsning for bompengeinnkreving, og bør forvaltes av aktører som har dette som sitt kjerneoppdrag, skriver fylkeskommunedirektøren i sitt forslag til høringssvar.

Les også: 

Ny direkterute fra Vigra

Viser til bompengereformen

Fylkeskommunen viser til bompengereformen fra 2017, der det ble lagt til grunn at operative oppgaver innen bompengeforvaltning gradvis skulle overføres til bompengeselskapene.

I dag er det de regionale bompengeselskapene som har ansvaret for innkrevingen, mens Statens vegvesen fortsatt eier og forvalter den tekniske plattformen.

Fylkeskommunen mener dette skaper en uheldig rolleblanding.

– Eierskap og forvaltning bør følge ansvaret for innkrevingen, heter det i saksframlegget.

Mener dagens modell gir uklar ansvarsdeling

I høringssvaret pekes det på at dagens organisering kan føre til uklare ansvarsforhold mellom staten og bompengeselskapene.

Fylkeskommunen mener en overføring av eierskapet vil kunne gi:

• Tydeligere rolle- og ansvarsfordeling

• Mer kostnadseffektiv drift

• Større fleksibilitet i videreutviklingen av systemet

• Bedre samsvar mellom eierskap og bruk

Samtidig understrekes det at staten fortsatt må ha ansvar for regelverk, tilsyn og nasjonal samordning.

Kan få betydning for framtidens bompengeinnkreving

AutoPASS-kjernen er i dag finansiert gjennom bompenger og verdien av systemet er allerede bokført som en del av bompengeselskapenes egenkapital.

Dersom fylkestinget slutter seg til innstillingen, vil Møre og Romsdal fylkeskommune formelt støtte en løsning der AutoPASS-kjernen overføres til et selskap eid av de fem regionale bompengeselskapene.

Høringsfristen til Statens vegvesen er satt til 19. juni, og saken inngår i den videre behandlingen av hvordan bompengeinnkrevingen i Norge skal organiseres i framtiden.

Les også: 

Ålesund får 4,5 millioner til skolebibliotek