Sunnmørske vester til gigantisk cruiseskip

Når tusenvis av passasjerer går om bord i Royal Caribbeans Legend of the Seas, er redningsvestene deres levert av en bedrift med røtter på Sunnmøre.

Regatta, som er en del av Aalesund Protective Wear (AAPW), har nemlig levert nesten 15.000 redningsvester av typen Kon-Tiki Mini til det enorme cruiseskipet. I et intervju med iÅlesund forteller Lill Tømmerdal, Key Account Manager i AAPW, at leveransen har gjort 2026 til et spesielt år for selskapet:

– Volumet varierer mye med hvilke skip som bygges. I et normalår leverer vi noen tusen Kon-Tiki Mini. I 2026 har vi levert nærmere 20.000 stykker, der leveransen til Legend of the Seas alene var nesten 15.000 vester, forteller hun.

Det betyr at ett enkelt cruiseskip står for rundt tre firedeler av årets leveranser av denne vesttypen.

Har produsert redningsvester siden 1980-tallet

Regatta har produsert redningsvester til passasjerskip siden 1980-tallet, men modellene har utviklet seg betydelig gjennom årene.

I 2012 kom Kon-Tiki Mini på markedet, spesielt utviklet for passasjerskip der plassen om bord er verdifull. Ifølge Tømmerdal kan vestene stables tett og ta opptil 50 prosent mindre plass enn andre redningsvester, noe som gir rederiene mulighet til å frigjøre plass til blant annet lugarer og oppholdsrom.

– Vi har levert vester til flere av skipene som Meyer Turku har bygd, og de fleste har redningsvesten Kon-Tiki Mini om bord, forteller hun.

Det finske skipsverftet Meyer Turku står bak byggingen av Legend of the Seas, og Regatta har levert vestene gjennom en kontrakt med verftet.

– Det er ikke mange som vet at Regatta har vester til passasjerbåter, men du finner våre produkter om bord på alt fra små lokale ferger til store skip som seiler i Karibia. Det er stort at vester fra en liten Sunnmørsbedrift kan konkurrere på det internasjonale markedet, sier Tømmerdal.

Les også:

Viktoria (32) utvikler redningsvester på Sunnmøre

Produseres i Ungarn

Selv om Regatta har sine røtter på Sunnmøre, foregår produksjonen av redningsvestene i Ungarn.

Tømmerdal forklarer at store leveranser sendes direkte fra produksjonsstedet til skipsverft rundt om i verden. Hun har selv jobbet med Regatta i over 25 år og har ansvaret for selskapets internasjonale kunder.

I tillegg til leveransen til Legend of the Seas har selskapet i år levert redningsvester til luksusyachten Olympian, som er knyttet til Orient Express.

Redningsvester til cruise- og passasjerskip utgjør ifølge Tømmerdal en viktig del av eksportvirksomheten.

– Redningsvester til cruise og passasjerskip er et viktig område for Regatta, og en stor del av eksportsalget vårt. Kontrakter som denne med Meyer Turku viser at en Sunnmørsbedrift kan konkurrere internasjonalt, og de gir oss en referanse vi kan bygge videre på mot andre verft og rederier.

Fra lokale ferger til cruiseskip

Regatta leverer også sikkerhetsutstyr til andre typer fartøy; blant produktene finnes redningsvester beregnet på ferger i kaldere klima, flytedrakter og oppblåsbare redningsvester til ekspedisjonsskip.

Selskapet leverer dessuten arbeidsvester til mannskap som arbeider på dekk.

For Tømmerdal er det spesielt gledelig at produktene finner veien til så mange forskjellige fartøy.

– Det er ekstra gøy at det ikke bare er ett produkt som selger, sier hun.

Les også: 

AAPW tror på et bedre år