aktuelt
Én av tre fylkesveier er dårlige
37 prosent av fylkesveiene i Møre og Romsdal har dårlig asfalt, mens dagens tempo gir 26 år før hele nettet er fornyet.
Tilstanden på fylkesveiene i Møre og Romsdal gir grunn til bekymring.
Nye tall fra 2025 viser at rundt 37 prosent av fylkesveinettet har dårlig eller svært dårlig asfaltdekke. Det tilsvarer omtrent 1.110 kilometer vei.
Annonse
Målte 99 prosent
Bare 63 prosent av fylkesveiene har et dekke som vurderes som tilfredsstillende.
Møre og Romsdal har rundt 3.000 kilometer fylkesvei, i tillegg til 184 kilometer fylkeskommunale gang- og sykkelveier.
Tilstanden på veidekket blir undersøkt årlig, og i 2025 omfattet målingene hele 99 prosent av fylkesveinettet.
Annonse
Brukte nærmere 150 millioner kroner
I 2025 ble det lagt ny asfalt på 115 kilometer fylkesvei i Møre og Romsdal. Av dette omfattet 15 kilometer også forsterkning av veien, der underlaget utbedres for å øke bæreevnen før det legges nytt asfaltdekke.
Det betyr at knapt fire prosent av fylkesveinettet fikk ny asfalt i løpet av året.
Samtidig viser fylkeskommunens regnskap at det ble brukt 135 millioner kroner eksklusive merverdiavgift på asfaltering, i tillegg til 13,5 millioner kroner på forsterkning av fylkesveier.
Vegoppmerking kostet ytterligere vel ti millioner kroner. Til sammen ble det dermed brukt over 158 millioner kroner på disse tiltakene i 2025.
Asfalteringen økte noe sammenlignet med 2023 og 2024, men ligger fortsatt betydelig under nivåene fra 2021 og 2022.
Annonse
Asfalten varer i 15 år – utskiftingen tar 26
Utfordringen er at dagens asfalteringstempo ikke er tilstrekkelig til å fornye veidekket i takt med slitasjen.
Et asfaltdekke har i gjennomsnitt en levetid på rundt 15 år.
Dersom fylkeskommunen fortsetter å asfaltere like mange kilometer som i 2025, vil det ta omtrent 26 år å komme gjennom hele fylkesveinettet.
Det betyr at utskiftingstakten er betydelig lavere enn den gjennomsnittlige levetiden på asfalten.
Selv om tilstanden på fylkesveiene har vært relativt stabil de siste årene, viser tallene at en stor del av veinettet fortsatt har behov for utbedring. Skal andelen fylkesveier med tilfredsstillende asfaltdekke øke vesentlig, må det derfor asfalteres langt flere kilometer hvert år enn det gjøres i dag.
